KMS Discoil (4 Zylinder)

KMS Discoil für 4-Zylinder Wasted Spark Zündsysteme

Der KMS Discoil für 4-Zylinder-Wasted-Spark-Zündsysteme ist darauf ausgelegt, eine Hochleistungszündung für den Motorsport, den Straßeneinsatz und kundenspezifische Motoranwendungen bereitzustellen. Der auf Präzision und Zuverlässigkeit ausgelegte KMS Discoil gewährleistet einen optimalen Zündzeitpunkt und maximiert so die Leistungsabgabe und Motoreffizienz. Dieses System ist mit einem internen Zündtreiber/-verstärker ausgestattet und macht externe Komponenten überflüssig. Dadurch wird die Installation vereinfacht und trotzdem werden jedem Zylinder gleichmäßige, kräftige Funken zugeführt.

Hauptmerkmale:

• 4-Zylinder Wasted Spark Diskoil:

  • Speziell für 4-Zylinder-Motoren mit Wasted-Spark-Zündung entwickelt. Dieses System liefert zwei Funken pro Zyklus – einen beim Kompressionstakt und einen beim Auspufftakt –, was die Verbrennung optimiert und die Effizienz, Leistung und Zuverlässigkeit von Hochleistungsmotoren erhöht.

• Interner Zündtreiber/Verstärker:

  • Die KMS Discoil verfügt über einen integrierten Zündtreiber/Verstärker, der genau zum richtigen Zeitpunkt starke, gleichmäßige Funken liefert. Diese Funktion macht externe Zündtreiber überflüssig, reduziert die Komplexität und vereinfacht die Installation ohne Leistungseinbußen.

• Anschlusskompatibilität:

  • Der 4-polige Stecker ist für die nahtlose Integration mit KMS-Verkabelung ausgelegt und ist auch mit VAG-Einzelspulen kompatibel. Diese Vielseitigkeit ermöglicht den einfachen Einbau in zahlreiche Motorkonfigurationen, sei es für den Motorsport, leistungsstarke Straßenanwendungen oder den individuellen Motorbau.

• Einfache Integration:

  • Die Anschlüsse können direkt an die KMS-Verkabelung angeschlossen werden, was eine problemlose Installation ermöglicht. Alternativ können sie für einen flexibleren Installationsprozess an ein separates Zündkabel (1-2) angeschlossen werden, sodass die Installation an spezifische Anforderungen angepasst werden kann.

• Hochleistungsausgabe:

  • Die KMS Discoil liefert leistungsstarke und präzise Zündsignale und gewährleistet eine effiziente Verbrennung sowie maximale Leistung und Drehmoment für einen reaktionsschnelleren Motor. Es ist ideal für Motoren mit Zwangsansaugung, hoher Kompression oder anderen leistungsorientierten Konfigurationen.

• Zuverlässig unter anspruchsvollen Bedingungen:

  • Der KMS Discoil ist für die harten Anforderungen im Motorsport und Hochleistungsfahren ausgelegt und gewährleistet eine zuverlässige Zündleistung selbst bei extremen Temperaturen, Vibrationen und hohen Drehzahlen.

• Kompaktes Design:

  • Der KMS Discoil ist für den Einbau in enge Motorräume konzipiert. Er ist kompakt und leicht und eignet sich daher für zahlreiche Motorkonfigurationen, ohne wertvollen Platz einzunehmen.

Anwendungen:

• Motorsportmotoren: Perfekt für Renn- und Hochleistungsmotoren, die einen präzisen Zündzeitpunkt und eine robuste Funkenabgabe erfordern.
• Hochleistungs-Straßenmotorräder: Ideal für kundenspezifische Straßenmotorräder, bei denen eine zuverlässige Zündung zur Maximierung von Leistung und Effizienz unerlässlich ist.
• Kundenspezifische Motoren: Perfekt für Bauherren, die eine zuverlässige und leistungsstarke Zündung zur Integration in ihre individuellen Setups benötigen.

Vorteile:

• Verbesserte Motorleistung: Gleichmäßige, kräftige Funken führen zu einer vollständigeren Verbrennung, was eine verbesserte Gasannahme, höhere Leistung und einen ruhigeren Motorlauf zur Folge hat.
• Vereinfachte Installation: Der integrierte Treiber/Verstärker und die kompatiblen Anschlüsse reduzieren die Komplexität der Installation und ermöglichen eine schnellere und einfachere Einrichtung.
• Erhöhte Zuverlässigkeit: Der für extreme Umgebungen konzipierte KMS Discoil bietet langfristige Zuverlässigkeit und verringert die Wahrscheinlichkeit von Zündfehlern oder Leistungsverlusten.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Eine bessere Verbrennung führt zu einer effizienteren Kraftstoffnutzung, was insbesondere bei Leistungs- und Motorsportanwendungen von Vorteil ist.

Technische Daten:

• Zündsystemtyp: Ungenutzter Funke
• Zylinderanordnung: 4-Zylinder
• Zündtreiber/Verstärker: Integriert
• Anschluss: 4-poliger KMS Discoil / VAG Single Coils kompatibel
• Montage: Kann direkt in die KMS-Verkabelung integriert werden oder mit einem separaten Zündkabel (1-2) verbunden werden
• Anwendungen: Geeignet für Motorsportmotoren, Hochleistungs-Straßenfahrzeuge und kundenspezifische Motoren
• Größe: Kompakt und leicht für die einfache Integration in verschiedene Motorkonfigurationen
• Kompatibilität: Funktioniert nahtlos mit KMS-Steuergeräten und anderen Zündsystemen, die die Wasted Spark-Technologie unterstützen

Zusammenfassung: Der KMS Discoil für 4-Zylinder-Wasted-Spark-Zündsysteme ist eine fortschrittliche Zündlösung für den Motorsport, den Straßenverkehr und kundenspezifische Motoranwendungen. Ausgestattet mit einem internen Zündtreiber/Verstärker und einfacher Anschlussmöglichkeit mit KMS-Verkabelung oder separaten Zündkabeln liefert diese Spule präzise, ​​zuverlässige Zündungen bei minimalem Installationsaufwand. Egal, ob Sie ein Rennauto bauen oder ein Straßenmotorrad aufrüsten möchten, der KMS Discoil bietet die nötige Kraft, Zuverlässigkeit und Leistung, um Ihren Motor auf die nächste Stufe zu bringen.