KMS Discoil (6 Zylinder)

KMS Discoil für 6-Zylinder Wasted Spark Zündsysteme

Die KMS Discoil ist eine Premium-Zündspule, die speziell für 6-Zylinder-Wasted-Spark-Zündsysteme entwickelt wurde. Es wurde für Hochleistungsanwendungen entwickelt und bietet einen präzisen Zündzeitpunkt und gewährleistet so überlegene Leistungsabgabe und Motoreffizienz. Diese Spule ist ideal für den Motorsport, leistungsstarke Straßenmotorräder und individuelle Motorenkonstruktionen, bei denen Zuverlässigkeit und hohe Leistung erforderlich sind.

Hauptmerkmale:

• 6-Zylinder Wasted Spark Diskoil:

  • Entwickelt, um die besonderen Anforderungen eines 6-Zylinder-Wasted-Spark-Zündungssystems zu erfüllen. Ein Wasted-Spark-System erzeugt zwei Funken pro Zyklus – einen beim Kompressionstakt und einen beim Auspufftakt. Dieses System trägt zur Verbesserung der Verbrennungseffizienz bei, was zu mehr Leistung, saubereren Abgasemissionen und einer besseren Kraftstoffeffizienz führt.

• Interner Zündtreiber/Verstärker:

  • Die KMS Discoil verfügt über einen internen Zündtreiber und Verstärker, wodurch der Bedarf an externen Komponenten reduziert wird. Diese integrierte Funktion gewährleistet optimale Leistung, indem sie während jedes Motorzyklus zum richtigen Zeitpunkt starke, zuverlässige Funken liefert. Darüber hinaus wird der Verkabelungsaufwand minimiert und die Installation vereinfacht, da keine zusätzlichen externen Zündtreiber erforderlich sind.

• Hohe Leistungsabgabe:

  • Der KMS Discoil kann konstante und kräftige Funken erzeugen und bietet die Hochspannungsleistung, die moderne Hochleistungsmotoren benötigen. So ist auch bei hoher Belastung, wie beispielsweise bei hohen Drehzahlen und Turbo-Anwendungen, eine effiziente Zündung möglich.

• Optimiert für Hochleistungsmotoren:

  • Perfekt für den Einsatz in Hochleistungsmotoren, einschließlich Powersport-Motoren, Sondermotoren und Fahrzeugen, die eine präzise Zündsteuerung erfordern. Der KMS Discoil ist für die anspruchsvollen Bedingungen im Renn- und Hochleistungsbereich ausgelegt und gewährleistet, dass der Motor sein maximales Potenzial ausschöpft.

• Verbesserte Verbrennungseffizienz:

  • Das Wasted-Spark-System trägt zur Verbesserung der Verbrennungseffizienz bei, indem es unter unterschiedlichen Lastbedingungen einen gleichmäßigeren Funken liefert. Dies führt zu einer verbesserten Gasannahme, mehr Leistung und einem ruhigeren Motorlauf, insbesondere bei Motoren mit Aufladung oder hoher Kompression.

• Langlebige und zuverlässige Konstruktion:

  • Der KMS Discoil ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, um eine lange Lebensdauer auch bei extremen Betriebstemperaturen und starken Vibrationen zu gewährleisten. Die robuste Konstruktion stellt sicher, dass es den harten Bedingungen standhält, die für Motorsport und Hochleistungsfahren typisch sind.

• Kompaktes Design:

  • Die Spule ist kompakt und leicht konzipiert, sodass sie problemlos in zahlreiche Motorkonfigurationen integriert werden kann, ohne wertvollen Platz zu beanspruchen. Aufgrund seiner geringen Größe ist es eine ausgezeichnete Wahl sowohl für den Motorsport als auch für den Straßeneinsatz.

Anwendungen:

• Powersport-Motoren: Ideal für Powersport-Anwendungen, bei denen Zündzeitpunkt und Zuverlässigkeit entscheidend für die Leistung sind.
• Street Performance-Motorräder: Perfekt für Straßenmotorräder, die hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Performance unter extremen Fahrbedingungen erfordern.
• Kundenspezifische Motoren: Eine ausgezeichnete Wahl für kundenspezifische Motoren, die eine einfache Integration und außergewöhnliche Leistung in Motoren mit hoher Kompression oder Aufladung bietet.

Vorteile:

• Verbesserte Motorleistung: Gleichbleibender Zündzeitpunkt und starke Funkenabgabe sorgen für eine bessere Kraftstoffverbrennung, höhere Motoreffizienz und mehr Leistung.
• Einfache Installation: Mit seinem internen Zündtreiber und Verstärker reduziert der KMS Discoil die Installationskomplexität und minimiert den Verkabelungsaufwand.
• Erhöhte Zuverlässigkeit: Die Spule ist für extreme Umgebungsbedingungen ausgelegt und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb auch unter anspruchsvollsten Bedingungen sowie eine lange Haltbarkeit.
• Optimale Kraftstoffeffizienz: Eine effizientere Verbrennung führt zu einem verbesserten Kraftstoffverbrauch, insbesondere bei hoher Belastung oder hohen Motordrehzahlen.

Technische Daten:

• Zündsystemtyp: Ungenutzter Funke
• Zylinderanordnung: 6-Zylinder
• Leistungsabgabe: Hochleistungszündung für Hochleistungsanwendungen
• Interner Treiber/Verstärker: Ja (im Lieferumfang enthalten)
• Kompatibilität: Funktioniert nahtlos mit KMS-Steuergeräten und anderen kompatiblen Zündsystemen
• Einbau: Entwickelt für die einfache Integration in Performance- und Motorsport-Motoren-Setups
• Betriebstemperatur: Konstruiert für zuverlässigen Betrieb bei hohen Temperaturen und rauen Bedingungen
• Größe: Kompakt und leicht für den einfachen Einbau in verschiedene Motorkonfigurationen

Zusammenfassung: Die KMS Discoil für 6-Zylinder-Wasted-Spark-Zündsysteme ist eine Hochleistungs-Spule, die präzise und kraftvolle Funken für optimale Motorleistung liefert. Egal ob Sie ein Rennauto, ein Hochleistungs-Straßenmotorrad oder einen Spezialmotor bauen, die KMS Discoil sorgt für eine zuverlässige und konstante Zündung unter anspruchsvollsten Bedingungen. Mit ihrem integrierten Treiber/Verstärker, dem kompakten Design und der verbesserten Verbrennungseffizienz sorgt diese Spule dafür, dass Ihr Motor mit Höchstleistung läuft, und reduziert gleichzeitig den Installationsaufwand.